LE BATEAU
Fiche technique : Longueur : 16m Largeur : 5m Poids : 37 tonnes 2 moteurs électriques de : 18 000W 1 moteur thermique de : 175CV | Capacité passagers : Croisière "Découverte" : 90 pers. Croisière "Restauration" individuels : 45 pers. en salle / 12 en terrasse Croisière "Restauration" groupes : 56 pers. en salle / 12 en terrasse |
LA FICHE
TECHNIQUE
LA SALLE
RESTAURANT
Cette une grande salle avec vue panoramique, elle peut contenir 56 couverts.Le dressage de la table assortis aux couverts, le menu et les bouteilles de vin griffées en lettres dorées à l'éffigie du bateau et du chef restaurateur témoignent d'un certain raffinement et d'une ambiance chaleureuse. 2 configurations de tables possibles, côte à côte, adapté aux groupes ou séparées pour couple ou famille.
La terrasse accueille 28 personnes en configuration balade et 12 en configuration restaurant. Une partie est couverte d'une toile et une partie à l'air libre pour profiter de bains de soleil en se laissant glisser au fil de l'eau, en silence avec comme seuls bruits ceux de l'eau, de la nature et de la faune sauvage...détente assurée.
LA TERRASSE
L' HISTORIQUE
Le bateau électrique l'Olt a été acheté par la Communauté de communes de la Vallée du Lot en 2011. Il a été inauguré le 24 juin 2011 par J-C Coucher président de la CCVl, J-C Luche président du Conseil Général, depuis sénateur, Mme la préfète, Ch. Bernad président de l'entente Vallée du Lot et de nombreuses autres personnalités.
Il appartient désormais à Decazeville communauté depuis la fusion des 2 communautés de communes en 2017.
Ce bateau navigue depuis mai 2011 sur un parcours aller de 11km soit 22 km aller-retour.
La remise en navigabilié de la rivière a été pour tous les acteurs de ce territoire, une opportunité très importante pour essayer de créer une nouvelle dynamique autour de la rivière, avec pour objectif le développement touristique mais aussi économique de la région.
Ce bateau a bénéficié des subventions du Conseil Général de l'Aveyron, du Fonds National d'Aménagement du Territoire et d' EDF car c'est un bateau à énergie électrique.
Son acheminement par convoi exceptionnel de plus de 700 km a duré plus d'une semaine. Du fait de son enombrement, ce transport s'est déroulé de nuit, accompagné par des motards de la gendarmerie nationale.
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